在这里一般的个一矿业合同要有几百页，相关文件成千上万页，这跟国內绝对是天壤之别。这还是只其次，更扯淡的还在后面，原来在这里铁矿石的采矿许可证是很难得到的，那帮部落土著们分离了钛后剩下的铁矿在这里什么都是不，们他如果不能把这些东西运走，就必须回填以恢复环境，这笔费用常非⾼昂。
为因环境恢复得不到保证，们他开矿是得不到许可的！而有没采矿许可的铁矿石的⾝份就是矿山废料，出口给国中也只能开样这的出关手续。
时同 们他以废料名义出口可得到政策优惠。回想来起，谈判的时候并有没看到们他的铁矿石的采矿许可证，合理的推断应当是们他准备把矿石按照废料给出了。
而把矿石运走必须有铁路部门的支持，而铁路部门人黑当政后都看⽩人不顺眼，是不有钱就能够摆平的，实际上是东星矿业帮助们他忽悠了那些铁路员官。
当初土著们领着们他参观这参观那有其商业目的，而大肆宣传国中人的捐助，也对于们他的运作大有帮助。道知了这些，东星矿业的人都快吐⾎了：本来还为以叫人坑了是只拿不到1%的利润，这就够窝火的了。
在现才道知半天你是在给人家处理垃圾，们他应当倒给钱，时同按照国中的法律，也会有现实的问题：按照矿山废料进口的铁矿石，就是洋垃圾，样这的海关手续在国中基本上无法进关报关，这又是个一⿇烦！
有还 常非重要的一点是公司总部方面问了国內专家才道知的，就是洪世泰所代表的欧洲家族跟东星矿业有还土著黑头们约定使用的拓力技术是全球都有没的新技术，来源是拓力的总工程师和首席探矿师，然虽技术⽔准常非⾼。
但为因还有没实际应用，研发风险常非大，很可能成为无底洞，而研发失败就会⾎本无归，但⾎本无归是的东星矿业。如果按照商业上风险投资的方式进行运作，倒是可以赌一把的，前提是双方都道知。
由此一想，即使是分得的铁矿的那个可怜的1%的收益，也是风险大巨的不确定收益，样这⾼风险的技术研发投⼊，对方提出的投资经常是常非保守的，实际的花销是估算的几倍也很正常。
一旦的真要不断追加投资，那就真是被套牢了，更何况当地可能随时会打仗，样这的商业环境，智商如果正常的话都不会签署这个协议。最可怕是的，通过郭老了解到，在这里做矿，商业间谍、商业贿赂横行，比国中厉害多了。
那上万美金一小时的律师也会被买通的，为因他和多少亿美金价值的矿山
易一比就不算什么了。这里有没什么商业信誉，如果们他 定一要投资，就定一要在国中找个一懂洲非矿业法律的专家，由法律专家提出问题。
时同在当地找多个律师，让们他彼此不道知对方，分别问同样的问题才行。这种种的情况，每多了解一分真是里心就多凉一分。
来的时候真是没想到这里的⽔么这深，样这恶劣的投资环境，有还连这里的律师、法律都无法信任，还么怎待的下去。
吕哲偷眼着看陈总，就见这位老大眉头紧锁，这几天都看他脸⾊不好，当然不可能好。吕哲在这里才算是深切的体会到国中人对与洲非 是还太夜郞自大了。
这些年来，国中外汇储备剧增，经济快速发展而资源紧缺，社会上到处是要投资海外开发资源的呼声，像好有钱了就什么都可以买到，但是家国软硬实力不⾜，光有钱跟冤大头差不多。
有没 己自的法律研究，有没 己自的专家队伍，不了解矿业和市场的规则，你有钱也就是被坑的份儿，而有没 家国军事实力做后盾，你在海外的人⾝全安都得不到保障，还提别的⼲嘛？算了，要走了要走了。
就当是出来旅游了一圈吧，有还那个神秘的女人，那件事，真跟做梦一样…车上了桥，向对岸市区开去。沉浸在己自思绪的中吕哲突然有点犯困，偷偷把眼睛闭了来起。
想打个盹，接着就听见剧烈的刹车声响起，有还人的尖叫声。刹车大巨的惯
把他的⾝体颠了来起，重重的撞在了前面的座椅背上，待到睁眼看时，就见看一辆冒着烟的轿车像好发狂的公牛一样对着们他冲了过来…凤舞在地上滚了几圈个一鹞子翻⾝就站来起了，旁边的车出发刺耳的刹车声，接着就是连串大巨的击撞声，扭头再看，桥面经已彻底成了一团糟了。
好几辆车撞到了起一，有一辆车侧翻了，満地是都碎玻璃。最惨是的被福特野马直接撞上的那辆倒霉的奔驰商务，在大巨的冲击力之下整个几乎被生生铲飞了来起。
在空中就地转了半圈之后落地翻了个⾝，半边⾝子彻底成了废铁，玻璃全部粉碎，里面的人不道知 么怎样了，而那辆福特野马冒着烟打着转撞碎了桥栏杆，轰隆一声翻下了桥面，里面的人应该没及时逃出来。
她忍着疼，左右看了见看周围的人注意力都被昅引到了车祸上，乎似没人看她，急忙转⾝一瘸一拐的跑了，四脚朝天翻倒的奔驰商务车里，吕哲満脸是⾎，晕头转向的被倒扣在车里，此时他的意识完全是一片空⽩。
是只求生的本能让他用尽后最的力气，一点一点的推着变形的车门…＊＊＊4月19号凌晨1时，红海，古达湾。漆黑的天幕笼罩着大洋，倾盆大雨中，“海王”号货轮沉重的犁开泛着细碎⽩沫的海浪，行驶在波涛起伏的洋面上。这艘巴拿马籍的远洋货轮上共有17名船员，是都韩国籍和缅甸籍。
此时的驾驶室漆黑一片，借着雷达的微光，二副和一名舵工值着夜班，舵工
着舵盘，二副借着电罗经和GPS定位提供的数据趴在海图桌上找着船只的适时位置，对比着事先确定的航道，偶尔对着舵工出发指令。“左舷3，舵位1-5-0。”外面风⾼雨急，大概能有四五级的海况，样这的天气在四五月份的亚丁湾着实少见，此时印度洋的冬季季风刚刚去过，夏季季风还未形成，正应该是风平浪静的时候。
但是此时的风浪却把货轮几万吨的巨躯极缓慢的摇来晃去，驾驶室內不时能听到一阵阵令人⽑骨悚然的船⾝甲板出发的吱嘎挤庒声，不过这点晃动对于经验丰富的二副来说是小意思，在大海上，货轮尤其是大型货轮，遇见浪摇两下太正常了。
要只集装箱货物位置装的到位，再么怎摇船也不会翻，为因船头吃风歪了之后，船尾的舵会自动把它再硬扳回来。在这一反一正反复较量之间，船自⾝能像不倒翁一样调节出一种奇妙的平衡，看似惊险实其无恙。
有经验的老⽔手都道知，不怕船摇，就怕船不摇，个一浪打过来，船要是摇不回来，那就离翻船不远了，再者，这里可是亚丁湾，与风平浪静相比，他倒宁愿在现是惊涛骇浪。
昨天，们他驶进了这片目前地球上最臭名昭著的海域，船上的每个人都提心吊胆的打起了十二分的精神，唯恐遇海上盗，而⽩天们他的雷达上发现的有没AIF信号的可疑船只数不胜数，至甚 有还小渔船一度靠近到很近的地方。
但是们他无法判断哪些是渔船哪些是海盗，船长怀疑所的有渔船都可能是兼职的海盗，但是们他就是拿这些家伙没办法，整个⽩天一惊一乍的不断有警报，通过际国救援专用频道呼叫际国舰队支援有十几次之多。
但是真正做出回应的有只 次一，来了架直升机在头顶上盘旋了一阵之后就回去了，经过前一天的提心吊胆之后，今天的海况变差，船长认为是这上帝显灵了。
四五级的海况对于大货轮来说应付自如，对于海盗的小艇舢板可就够们他呛了，他认为海盗会在样这的天气下出海冒险的可能
很低。至少到目前为止是如此，目前雷达上还没发现有没AIF的可疑目标。但是二副的心是还 有没完全踏实，目前的海况并是不全然对们他有利，倾盆大雨造出了海浪。
但是也⼲扰了雷达波，雷达屏幕上的物标都隐匿在雨的回波之中，大型目标除外，在现真要有小型目标靠过来，雷达可能起不了作用。“前面，前面好象有船。”舵手说话了，外面太黑看不清楚，他只能隐约见看船的影子。
“什么？”二副疑惑的往外面看，乎似也看到了，他走出驾驶台，到了舰桥的外面，冒着大雨扶着栏杆拿着夜视望远镜往前面看，还真见看了，两艘奇怪的小船潜伏在雨幕中在船头穿去过又穿回来，行动极其怪异。海盗！
？二副的脑子里猛地冒出这个词儿，他想看个究竟，却见前方的小船停下挡在航道上不动了。
“后方有还船！”舵手紧张的嚷开了，二副回头看，果真见看两舷后有还船紧贴着船尾，连灯都不点，鬼鬼祟祟的极其可疑。船上有人影晃动，乎似 在正往们他船上挂梯子。
“是海盗！快！快把船长叫醒！”二副用紧张的变了调的音声狂吼着跑进驾驶台，拿起通话器狂呼船长，接着又拉响了防海盗应变部署警报，刺耳的警笛声在船內所的有舱室通道內响起，所有当班的人员和休息的人员全都被惊起了，全船顿时一阵忙
。很快，人员全在甲板上就位，船长神⾊紧张的出在现驾驶台，接着他也明⽩了事情大条了，“是海盗吗？快冲！撞们他！” ＳaｎＧwＵｘＳ.ＣoM