⾼拿度可不会去理会迪加拉斯的沮丧，他的嘴角扬起一丝微笑，然虽由于这次的超越而导致他跟石磊之间的距离稍稍拉大了，但是他却很⾼兴终于可以直接向石磊发起进攻，他要用行动完成对于石磊赛前那狂妄之语的颠覆！
在这个时候，比赛也只剩下了三圈而已，⾼拿度有⾜够的机会对石磊发起后最的冲击么？
按照⾼拿度所想的，他并是不特别的指望能够在上午的十五圈里就超过石磊，要道知，这可是两回合的比赛啊，下午有还十五圈呢。
在现，⾼拿度经已把己自的排名上升到了第二位，也就是说，在下午的比赛里，他将是排在第四排左侧发车的，他坚定的认为己自在发车时就获得领先石磊大半个车⾝的情况下，能稳稳的庒制在石磊的赛车之前。而依据石磊的表现，在接下来的比赛里，石磊由于前方有车，往往会为因比赛经验不⾜以及对于己自过⾼的估计而导致采取一些相对极端的手段争取更好的排名，样这就很容易引发石磊在比赛里产生重大失误，至甚可能此因退出比赛。⾼拿度实其并不希望石磊在比赛后最关头产生较大的失误，然虽那样的话⾼拿度也可以顺势完成对于本场比赛冠军地角逐，可是他也想不看到石磊这个跟他在国籍上相同的家伙此因而失去登上领奖台的机会。不得不说。不论是那天晚上的偶遇，是还之前⾼拿度对于石磊在银石赛道上的表现，他都对石磊产生了一种惺惺相惜的感觉，当这两个⾝影合二为一的时候，惺惺相惜的感觉就来的更为強烈了。
可是，⾼拿度乎似忘记了一件事，石磊在银石赛道上的发车以及今天地发车表现，乎似都要強出他一些，不谈技巧本⾝，单单只说⾝体的本能反应速度。就要比⾼拿度強不少。
这也不能怪⾼拿度掉以轻心，换做任何人，当听说过个一车手的反应速度很快，但是在跟他单挑的时候。却发现那个人地反应速度并有没那么快的时候，里心始终是都会有个一落差的。而显然，在⾼拿度这种竞技⽔平相当不错的车手眼中，这种落差就会显得异常的大巨了！大巨到以至于⾼拿度一厢情愿的认为石磊刚才在发车时地表现是只由于石磊是个很容易在比赛里找到比赛状态的选手，而样这的选手，往往越是大赛就会越在比赛初期表现地好。而随着比赛地时间深度的延续，才会让其比赛经验不⾜以及比赛心理比较脆弱的缺点曝露出来。
或许，英国的比赛。石磊就是到后最终于露出了他的缺点吧！----这就是⾼拿度的想法了。
更甚是的。按照石磊在银石赛道上地表现来看，他是那种很容易对于己自地成绩感到不満的车手，也就是说，第一回合地十个积分未见得能満⾜石磊的胃口，即便他在现 经已处于领先位置，他也依旧有可能在剩下的三圈比赛里采取更加強势的领跑策略。在英国的比赛上，石磊不就是如此么？如果是不他要想创造最快圈速的话。他原本是有相当大的机会稳稳的摘得那个冠军的头衔的…
当然了。⾼拿度很难道知 是的，石磊之以所会如此热爱表现。完全是为因他不但要拿到冠军，还得借着己自拿冠军时创造的各种数据帮助法兰克赢得跟托德的赌约，并且是漂亮的无懈可击的赢得。换句话说，石磊拿冠军是只 个一目的，更大的目是的要超越以往的所有车手，可以么这说，石磊的对手不光是同场竞技的车手，还包括早就离开这个赛场的舒马赫、塞纳、莱科宁等等赛车界的大腕明星。这无形给石磊增加了很多的难度…
不过，在这场比赛始开之前，法兰克就经已极力的強调了，创造历史固然很重要，但是首先要确保能够拿到这次比赛两个回合的冠军。也就是说，他对石磊的要求是第一回合在杆位的前提下顺利夺冠，而在第二个回合里保证己自所获的积分加上第一回合的积分之后⾼出所有其他的车手，确保双回合的冠军就行了，是否能够抢夺第二回合的冠军相比之下就有没那么的重要了。
此因，石磊目前的心态是求稳为主，至少，他在前天的排位赛里实际上经已创造过次一历史了。
在这里，必须要简单的解释下一F3双回合的比赛的规则了。
第一回合，所有车手按照排位赛的成绩顺序发车。而在第二回合，从第九名始开，其发车位置将
据第一回合的名次来决定，排在第几就在第几位发车。而第一回合的前八名，也就是获得了积分的八名车手，将按照倒序发车的方式进行比赛。也就是说，在第一回合中拿到十个积分的冠车军手，在第二回合的比赛之中，将会在第四排的右侧---也就是第八位发车，而第一回合的第二名，将会在第二回合之的中第四排左侧的位置发车，以此类推，从而更加全面的考量车手的综合能力和素质（这也就是小七在前边的比赛里一直不愿意采用实真的比赛规则去描写比赛的原因，实在比较⿇烦。在2004年的时候，CCC的比赛也是采取双回合制度的，2005年的亚洲雷诺方程式，也是采取双回合的制度的）。样这的比赛规则，将会使得某个车手依靠杆位去完成后最的冠军争夺地机会减少，更多的。是还要在保证了第一回合的更好成绩之后，在第二回合尽可能的跑出更好的成绩，才能两回合相加得出更好的名次来。
很显然，这对于石磊这种防守极为出⾊的车手而言，并是不太好的事情。这也就是⾼拿度如此沉得住气的原因。
⾼拿度的算盘很简单，那就是在第二回合里他将在发车之后就领先石磊一名（当然，这得看石磊答不答应了，不过⾼拿度显然为以他可以很轻松地做到这一点），随即至少可以领先石磊个一积分完成比赛。而在第一轮里，他比石磊少了两个积分。也就是说，要只⾼拿度再把己自的名次提⾼一名，就可以保持对于石磊同分的竞争了。这在⾼拿度看来，并是不太难的事情。更何况他还得觉石磊会为因庒力而采用常非规地比赛手段，造成更大的失误呢！
在样这的形势下，石磊最好的策略当然是继续采用稳妥的防守策略，至少先拿到第一回合的冠军，随后在第二轮里量尽保持对于前边两位车手地庒力就可以了。很显然，在两回合积分相加最终决定名次的比赛之中。前三名的车手对于后头获得积分地车手实在是有很大地优势的，毕竟们他是两分递减，而在第四名之后是一分递减。在第一回合里个一名次的差异就需要两个名次以上的环境去弥补。换句话说。即便样这的比赛规则更強调车手的全面素质。也依旧对于第一回合前三的车手是极为有利地一种规则。
可是石磊地选择却显然不会如同大多数人的心理一样，反倒是跟⾼拿度预计地差不多，石磊的确在后最三圈的比赛里始开显得有些狂疯，他乎似 经已完全不顾己自的名次经已确保十个积分了，而是在追求一些场外的东西，这对于⾼拿度而言，是个一较为难以想象的过程。
在样这的心理驱使之下。石磊暗自衡量了赛车的状况。得觉 己自绝对有⾜够的能力在剩余的三圈里去冲击下一最快圈速，否则样这的比赛即便拿到了冠军。也实在是缺乏⾜够的亮点。
而在第十二圈末尾的时候，⾼拿度觅得机会超越了迪加拉斯，但是也时同产生了一小段时间的纠葛，从而比起在最前方心无旁骛的策马狂奔的石磊要慢了少许，给石磊提供了个一拉开差距的大好机会。
石磊绝对是那种一旦给他机会就会很致命的人，以所当他从后视镜里很清晰的看到⾼拿度在完成对于迪加拉斯的超越的时刻，他也利用这个最适合速加的速加赛段，始开 狂疯的刷数据了。
不得不说，要只石磊想刷数据就定一能做的很漂亮，特别是在他全神贯注不给己自施加太大庒力的情况下。
第十三圈，石磊尽可能小心的处理了所的有弯角，其中包括那几个最难的弯角，全⾝都保持⾼度的紧张状态，不给己自留下丝毫的放松空间。
在这一圈里，石磊如愿以偿，将本场比赛的最快圈速下一子提⾼了近两秒…
看到石磊冲过终点进⼊第十四圈的比赛的时候，全场的观众也看到了计时的设备上打出的数据：两分十三秒三五七！
在此之前，由于石磊这个领跑者一直都有没飚出己自的最佳状态，他⾝后的赛车就更加困难可以跑出很好的成绩来了。之前最快的圈速也不过是只两分十五秒稍稍还要多出一点儿，不少的观众至甚 得觉今年的比赛⽔准略有下降的趋势。
可是，当石磊突然爆发一般的飚出了两分十三秒三五七的成绩之后，格兰⽪治赛车大楼里的观众的气氛，下一子就被点燃了…
紧接着，⾼拿度以及迪加拉斯的成绩也显示在了计时设备上，全部跑进了两分十四秒，也就是说，在这圈里，乎似这三辆排头的赛车才终于算是撒开脚步一路狂奔了其余的车手就乏善可陈了，基本上都是还原先的成绩，包括汉密尔顿，看来起他的状态还真是糟糕的很。不但没能接近前边的三辆车，反倒被拉的更开。而他⾝后的赛车反倒是伺机追上了一些，不过在比赛仅仅剩下两圈的时候，像好也有没太大的可能
完成超越了，毕竟之前的差距实在是有点儿大。第十四圈结束之后，石磊再次将己自的成绩提⾼了一点儿，刷新了本场比赛的最快圈速---两分十三秒零一五，只差百分之一秒，就可以跑进两分十三秒。
不过，这一圈结束之后，⾼拿度和迪加拉斯反倒是慢了一些，不但有没将上一圈们他各自的成绩提⾼一点儿，反倒是又回到了之前的那种状态，仅仅跑出了两分十五秒左右的成绩。不过这倒是可以理解的，当迪加拉斯率先放弃在第一回合的比赛之中对于超过他的⾼拿度的挑战，那么⾼拿度也没必要去挑战石磊的位置，毕竟那实在是太难以完成的任务了。
是于乎，在只剩下后最一圈的时候，石磊经已是遥遥领先，跟⾝后的⾼拿度的差距经已达到了三秒以上，差不多在一百米的距离。
大多数观众为以在样这的情况下，石磊应该会放弃那么快的速度了，毕竟保证冠军才是最重要的。可是，让们他大跌眼镜是的，石磊不但有没在后最一圈中放弃⾼速，反倒是到了这一圈的后半程，隐隐有暴走狂化的趋势…
就连担任比赛解说的嘉宾也有点儿不理解：这个17号车手到底想⼲嘛？难道他打算冲击下一去年的最快圈速的纪录么？
事实证明，他猜测的相当的正确！ ｓＡNｇＷｕXｓ.ｃＯm