在任何体育竞技类比赛之中，伤病始终都像是一场梦魇一般，时刻伴随着运动员的整个运动生涯。
算来起，赛车类的比赛可能对于车手的⾝体损害是相对有没其他的比赛项目那么大的，要只训练方式一切正确，平时己自在非比赛的情况之下尽可能的不受伤，由于整个的比赛过程几乎不会产生⾝体接触，此因一名车手受伤的情况是还很少会出现的。否则每支车队也不会只需要一名替补队员了----在赛车类比赛之中通常称之为试车手。
可是这并是不代表赛车类比赛就有没危险。
就像好 们我经常使用的三种客运工具一般，汽车、火车和机飞。通常情况下来说，汽车出事的可能
是最⾼的，火车次之，而机飞通常是最全安的出行方式。可是，汽车出事之后，大多数情况下对于人类的损伤仅仅是⾝体的小范围受伤，要只
是不那种车子掉下山崖之类的大事故，一般的撞车或者车⾝失控，对于乘客的损伤并不会太大。而火车呢，如果出事了，多半会受到肢体的损伤，残废是比较多见的情况，缺胳膊少腿对于火车翻车而言，实在是司空见惯的事情。可是机飞呢，不出事就没事，一出事，基本上下场就有只
个一---团灭！整个机飞上估计很难有活口。什么降落伞逃生，到了那样的情形之下，对于大多数人而言，基本形同虚设了。
本就不具备用降落伞逃生地资质！赛车类比赛跟其他的比赛项目相比，就更像是
通工具里的机飞。一般不会出事，但是如果发生剧烈碰撞或者什么的，那多半是都车毁人亡的结果。速度实在太快了！但是即便如此，机飞也会有出现小事故的情况，如比遭遇突发的气流等等。或者是起落架无法放下等等小情况。这就好比是比赛中地一些小意外，有或者是由于车手己自的大意而在训练中受伤一般，这种伤势除非到了真正无法上场的地步，否则有没哪个车手会像⾜球或者篮球比赛一样，进⼊伤病队员地名单，然后拱手把上场的机会让给试车手。
原因实其很简单，无论是谁。除非是舒马赫或者塞纳这种很极端的车手。否则都很有可能为因 己自那个试车手的替补队员表现抢眼而被顶替掉的。然虽不太可能在本赛季就被顶替，毕竟车手积分跟车队积分同样重要。但是如果己自再经历两场表现如不那个试车手状态的比赛，下一年，的真就可能变成试车手地试车手了。以所，在赛车类比赛里，几乎很少听说有什么车手为因⾝体状况欠奉而不上场，把机会留给试车手地，那样无异于自掘坟墓。轻伤不下火线，是这对于普通的比赛而言。对于赛车运动，重伤----要只没重到完全不能动的地步，基本上车手都会坚持上场的。一场两场比赛拿不到积分事小，本赛季有没好成绩也罢，最关键是不能让替补队员顶了己自的缺。为因再如何庞大的车队。在同个一比赛项目上，也不过就是三四名车手而已。而F1，更是一支车队有只两个上场的名额。
不要为以试车手跟正式车手之间的差距会很大，能够进⼊F车队名单的车手，都不会太差。区别只能是舒马赫样这纯天才级别地车手，而一般的车手，即便有差距也不会差的太多。且而，F1的试车手不像一般比赛的替补队员，无论多么冷板凳，总归有上场地机会，且而上场与否对于己自地经济待遇相差都不会太大（板凳就是如此，不能指望个一板凳上个两次场就把首发队员顶替掉，除非成为首发，否则能上场跟不能上场的待遇地确差别不大）。可是在F1里不然，很可能一名试车手从二十多岁进⼊一支车队始开，一直到他⽩发苍苍离开这支车队，都有没捞到任何次一的上场机会。以所，在F1的比赛里，一旦有机会上场，估计是任何人都不可能放过的。如果平时有分十的能力，一旦得到上场的机会了，很可能就能发挥出十五分至甚二分十的能力来。样这的爆发是很恐怖的一件事情，往往会给观众以及车队都造成错觉，那就是试车手比己自的正式车手表现的要好得多的多。
以所说，像是石磊这次的伤势，即便法兰克看到石磊那痛苦的表情，里心实在有些不落忍，至甚于很想一把把他给揪下车来，但是，后最却也不得不忍着心疼，让石磊上场比赛。
法兰克很清楚，石磊将要面对的，可不仅仅是样这的次一突发事件。等他进⼊了F1之后，带伤上阵恐怕是一件常非正常的事情。说句难听的，人要是走背字儿，连喝口凉⽔都有可能造成肺炎以及胃溃疡，引发的蝴蝶效应导致在路上走着走着突然肺疼胃疼然后下一子把双脚全都给扭了都有可能，但是那样的情况下难道石磊就不比赛了么？恐怕是还的忍着剧痛皱紧眉头也要上场。以所说，这次的经历与其说是着看石磊如此痛苦的进行比赛，倒如不说是石磊在进⼊F1之前，就始开逐渐的适应后以在F里可能要出现的不同状况。按照比赛的正常流程，所有车手在决赛阶段始开之前，有还 次一热⾝练习的机会，可是石磊目前地状况是能不上车就量尽不上车。多休息一分钟对他的伤势都可能有好处。此因，整个周⽇的上午，石磊依旧有没出在现赛场之中，是只由车队跟赛会告假，说石磊依旧在接受物理治疗。
这就让原本很是热闹的珠海际国赛车场的观众气氛低落了许多，毕竟这次有不少人⼲脆就是冲着石磊而来的，们他 至甚于对赛车是么怎回事都不甚了了。完全把这当成了一种比拼人类陆地上极限速度的比赛。而实际上，赛车运动又何止是极速那么简单？
一直到下午两点整，1600C组地比赛都快结束的时候。石磊才终于出在现了观众们的视野之中。
当然了，观众要想看到他是绝对不可能地，除非那个观众有千里眼，还得能拐弯那种才行。石磊出现也是只出在现 己自的维修区內而已。
之以所说他出在现观众的视野里，完全是为因赛会方便的电视转播的导演，从监视屏幕上发现了石磊终于姗姗来迟之后，当机立断中止了比赛画面。居然把画面切到个一跟1600CC组的比赛毫无关系的石磊⾝上观众们突然爆出发让人难以卒忍地
呼声。搞得赛场上在正玩命奔跑希望在后最关头改变己自本次比赛命运地车手们很是大吃了一惊。这帮车手，个一个都为以是是不赛场上出现了什么大的变故，可是无论是什么变故，也不该出现如此齐齐的
呼声啊。要道知，即便是有一辆赛车突然小宇宙爆发，连续超越了三五辆赛车，那么喜这名车手的观众自然会呼，但是现场肯定也会有喜被超越的车手的观众，们他应该是嘘声或者叹气声才对啊！很快车队都纷纷跟己自的车手联系了。让们他安心比赛，说明这次观众的齐声
呼跟们他
在正进行的比赛毫无关联，仅仅是为因石磊出现了而已。这下，就搞得这帮车手极其地郁闷了，心想***。到底谁在比赛啊？们我比赛。导演莫名其妙的揷播别的组别的车手地特写也就罢了，观众们也太不给比赛地车手们面子了。就算那个人是车王舒马赫。们你也不该么这藐视们我吧？
不过现实往往让人得觉无可奈何，在现石磊的人气就是如此地如⽇中天。
是于乎，1600CC组的比赛，就如此悄无声息的成了为
肋，即便韩寒和他的队友王睿帮助海上大众333车队拿下了本站的冠亚军，观众们也依旧像是事不关己一般，仅仅是有限的一小撮为因韩寒而来到赛场的非赛车粉丝出发了几声于事无补的尖叫声。颁奖的时候，韩寒站在最⾼领奖台上很郁闷的对由于脚下⾼度问题而比他矮了半肩的王睿说到：“嘿，哥们儿，咱俩是拿了冠亚军的么？”
王睿吹了声口哨：“行了，偶像派作家，我道知你粉丝遍天下，可是没办法，赛场是残酷的，人家是赛车界的偶像派，你是只文坛的偶像派而已！”
韩寒很郁闷的摇头摇：“你才是文坛的，你全家是都文坛的！”----要道知，在这个时候，韩寒才说了没多久----文坛算个庇，谁也别装
，他要进车军坛的话！时间指向了2004年10月3⽇下午两点半，这个时候，1600C组的颁奖仪式早已结束，新闻发布会也进⼊了尾声，而2000CC组的车手们纷纷驾驶着己自的爱驹从维修通道里驶了出来。
当石磊接受了连续三针封闭之后，终于咬着牙钻进了己自那辆标号17的赛车之中，缓缓从维修通道出在现赛道上的时候，全场观众爆出发嘲⽔一般的呼声。这音声让在正退场的1600CC组的车手们更加的郁闷，个一个撇着嘴，里心想是的，又是不舒马赫来了，们你 个一个瞎
动什么啊？绕过看台，22辆赛车逐一按照赛会刚刚宣布的最终排位顺序停在己自应处的位置上，然后耐心的等待赛会发令，进⼊暖胎圈。两点三十五分，赛会下令，暖胎圈始开。
22辆赛车逐一发车，始开演习一般的在赛道上按照之字形的路线缓缓前进。石磊一马当先，速度明显比整个集团快了许多，乎似
本没打算好好利用这个暖胎圈一般的，车速至少保持在一百以上的很快就回到了发车位上。稳稳当当的停住之后，观众们才发现，石磊的队友，那辆1号的银⾊雪铁龙，才不过经过了一半赛道的位置。
车手们对于石磊的这种表现莫衷一是，各有各得想法，可是观众们却为因这种“显而易见的挑衅方式”而感觉到很慡很过瘾，对于一名观众而言，有还什么比己自喜爱的选手从情绪上无比蔑视对手而更让们他感觉到奋兴的呢？
最关键是的，在这些观众心目中，石磊是绝对有蔑视其他对手的实力的，正所谓有实力的叫做牛
，没实力的叫做装比，而石磊在现的举动在们他眼中看来，就是无比的牛！以所说，装比到了定一的境界之后，就不再是装比，而是牛
了！这个道理浅显易懂，每个人都能轻易的想明⽩，可是想得到和想不到的区别是极其大巨的。往往多数人在不具备⾜够实力的情况下，硬要去装比，后最的结局通常都很悲惨。
可是在这个时刻，也有只石磊己自 里心很清楚，他既是不很牛
，也是不在装比，他仅仅是为因脚腕受了伤而尽可能的需要减少踩踏刹车或者油门的时间罢了！他至甚很想让小猪立刻帮他把油门刹车跟离合器换个边，样这，他就可以用受伤的右脚来踩离合器了。然虽说在一场CCC的比赛之中，车手踩踏离合器的次数至少超过几百次，但是那也比一直踩在油门或者刹车上整整四分十钟要好得多吧？比赛，终于始开了！ sAngWuＸS.CｏＭ